Η αγορά μεταχειρισμένου από τη Γερμανία σας δίνει περισσότερες επιλογές, όμως η απόσταση κάνει πιο δύσκολο να επιβεβαιώσετε όσα αναφέρει η αγγελία. Μην στηριχθείτε μόνο στις φωτογραφίες, στην περιγραφή ή σε μια υπόσχεση για «πλήρες ιστορικό». Πριν δώσετε προκαταβολή ή οργανώσετε μεταφορά, χρειάζεται να ελέγξετε με τη σωστή σειρά το ίδιο το αυτοκίνητο, τα έγγραφα και την πραγματική του κατάσταση.
Δεν ξεκινάτε με την ιδέα ότι κάθε αυτοκίνητο έχει πρόβλημα. Ο στόχος είναι να ξεχωρίσετε νωρίς τι επιβεβαιώνεται και τι χρειάζεται εξήγηση ή ανεξάρτητο έλεγχο.
Ξεκινήστε από την ταυτότητα του οχήματος
Ζητήστε τον πλήρη αριθμό πλαισίου πριν προχωρήσετε. Ο αριθμός VIN πρέπει να είναι ίδιος στην αγγελία, στα έγγραφα που σας στέλνει ο πωλητής και στο ίδιο το όχημα όταν το δείτε. Μια φωτογραφία του αριθμού δεν αρκεί από μόνη της: προσέξτε να φαίνεται καθαρά, χωρίς σημάδια επέμβασης ή ασυνήθιστα πρόχειρη κάλυψη του σημείου.
Ο αριθμός VIN είναι αυτό που συνδέει όλες τις πληροφορίες με το συγκεκριμένο αυτοκίνητο. Χρησιμοποιήστε τον για να ελέγξετε αν η έκδοση, ο κινητήρας, ο εξοπλισμός και το έτος που αναφέρει η αγγελία συμφωνούν με όσα προκύπτουν από τις διαθέσιμες πηγές. Αν ο πωλητής αποφεύγει να τον δώσει πριν από την επίσκεψη, ζητήστε να σας εξηγήσει γιατί. Χωρίς αυτόν, δύσκολα γίνεται ουσιαστικός έλεγχος.
Κρατήστε σε ένα αρχείο τις φωτογραφίες, την αγγελία, τα μηνύματα και κάθε έγγραφο που λάβατε. Έτσι μπορείτε να συγκρίνετε αργότερα στοιχεία χωρίς να βασίζεστε στη μνήμη σας.
Πώς να διαβάσετε το ιστορικό χωρίς βιαστικά συμπεράσματα
Το ιστορικό ενός οχήματος μπορεί να σας δώσει χρήσιμα στοιχεία για σύγκριση, όπως προηγούμενες καταγραφές χιλιομέτρων ή συμβάντα που εμφανίζονται στις διαθέσιμες βάσεις δεδομένων. Δεν υποκαθιστά όμως τον έλεγχο του αυτοκινήτου ούτε εγγυάται ότι θα εμφανιστεί κάθε γεγονός της ζωής του.
Συγκρίνετε κάθε καταγεγραμμένη ένδειξη χιλιομέτρων με:
- τις ενδείξεις του πίνακα οργάνων,
- τις ημερομηνίες και τις σημειώσεις του βιβλίου συντήρησης,
- τιμολόγια ή δελτία εργασιών που μπορεί να διαθέτει ο πωλητής,
- τη φθορά στο εσωτερικό, στα χειριστήρια, στα καθίσματα και στα πεντάλ.
Κανένα σημάδι από μόνο του δεν αποδεικνύει πόσο έχει πραγματικά χρησιμοποιηθεί το αυτοκίνητο. Αν τα έγγραφα, οι καταγραφές και η φυσική κατάσταση δεν συμφωνούν, κάντε περισσότερες ερωτήσεις αντί να βγάλετε αυθαίρετα συμπεράσματα. Το ίδιο ισχύει για ζημιές: ζητήστε να μάθετε τι συνέβη, ποια τμήματα επισκευάστηκαν και αν υπάρχουν παραστατικά ή φωτογραφίες από πριν και μετά.
Αν ένας έλεγχος δεν βγάλει πληροφορίες, αυτό σημαίνει ότι δεν βρέθηκαν διαθέσιμες καταγραφές και όχι ότι το αυτοκίνητο δεν είχε ποτέ ζημιά, χρήση ή επισκευές.
Τα έγγραφα που αξίζει να ζητήσετε
Πριν ταξιδέψετε ή αναθέσετε έλεγχο σε τρίτο, ζητήστε αντίγραφα των εγγράφων που συνοδεύουν το αυτοκίνητο. Ελέγξτε αν τα στοιχεία τους συμφωνούν μεταξύ τους και με το VIN. Ζητήστε επίσης να σας διευκρινίσει ο πωλητής ποια πρωτότυπα θα παραδοθούν μαζί με το όχημα.
Ιδιαίτερη προσοχή χρειάζονται:
- τα έγγραφα ταξινόμησης και τα στοιχεία του οχήματος,
- το ιστορικό συντήρησης και τυχόν παραστατικά συνεργείου,
- όσα έγγραφα τεχνικού ελέγχου σας δείξει ο πωλητής,
- η ταυτότητα ή τα στοιχεία της επιχείρησης που πουλά το αυτοκίνητο,
- κάθε έγγραφο που εξηγεί αλλαγή ιδιοκτησίας, επισκευή ή διαφορά στα χιλιόμετρα.
Μην αρκεστείτε σε μια φωτογραφία χαμηλής ανάλυσης. Ζητήστε ευκρινή αντίγραφα και ρωτήστε για κάθε πεδίο που δεν μπορείτε να διαβάσετε. Αν η διαδικασία αγοράς γίνεται μέσω μεσάζοντα, ξεκαθαρίστε ποιος είναι ο πραγματικός πωλητής, ποιος έχει το αυτοκίνητο και ποιος αναλαμβάνει κάθε στάδιο. Για τις διαδικασίες στην Ελλάδα, δείτε τι ισχύει σήμερα σύμφωνα με τις αρμόδιες υπηρεσίες πριν δεσμευτείτε ή πληρώσετε οτιδήποτε.
Ο ανεξάρτητος τεχνικός έλεγχος είναι ξεχωριστός από το ιστορικό
Η αναφορά ιστορικού απαντά σε διαφορετικά ερωτήματα από έναν τεχνικό έλεγχο. Ακόμη και αν τα έγγραφα και οι διαθέσιμες καταγραφές συμφωνούν, ένας ανεξάρτητος τεχνικός μπορεί να εντοπίσει πράγματα που δεν διακρίνονται στις φωτογραφίες: ποιότητα επισκευών αμαξώματος, διαρροές, φθορές σε αναρτήσεις και φρένα, κατάσταση ελαστικών ή ενδείξεις που χρειάζονται περαιτέρω διάγνωση.
Ζητήστε ο έλεγχος να γίνει πριν από την οριστική συμφωνία και να σας δοθούν γραπτώς τα ευρήματα. Αν δεν μπορείτε να είστε παρών, συμφωνήστε από πριν τι θα ελεγχθεί και πώς θα σας παρουσιαστούν τα ευρήματα. Η δοκιμή στον δρόμο, όπου είναι εφικτή, πρέπει να συμπληρώνει και όχι να αντικαθιστά τον έλεγχο.
Για ένα μεταχειρισμένο ηλεκτρικό, προσθέστε στα παραπάνω ερωτήσεις για τη φόρτιση, τον εξοπλισμό που παραδίδεται και την κατάσταση της μπαταρίας. Ο οδηγός μας για μεταχειρισμένο ηλεκτρικό αυτοκίνητο εξηγεί τι να έχετε στη λίστα σας.
Πότε να σταματήσετε για λίγο
Κάντε ένα βήμα πίσω όταν κάποια στοιχεία δεν μπορούν να διασταυρωθούν. Για παράδειγμα, όταν ο πωλητής αρνείται να δώσει το VIN, τα στοιχεία στα έγγραφα δεν συμφωνούν, σας πιέζει για προκαταβολή πριν από τον έλεγχο, απαντά αόριστα για ζημιές ή συντήρηση ή δεν δέχεται ανεξάρτητη επιθεώρηση.
Αυτό δεν σημαίνει αυτομάτως ότι υπάρχει απάτη. Σημαίνει ότι δεν έχετε ακόμη αρκετές πληροφορίες για να αποφασίσετε με ασφάλεια. Η σωστή αντίδραση είναι να ζητήσετε διευκρινίσεις και αποδείξεις ή να συνεχίσετε την αναζήτηση.
Μια πρακτική σειρά πριν πείτε «ναι»
- Αποθηκεύστε την αγγελία και ζητήστε πλήρες VIN.
- Συγκρίνετε τα βασικά στοιχεία της αγγελίας με τα έγγραφα και τις διαθέσιμες πληροφορίες ιστορικού.
- Καταγράψτε γραπτώς κάθε απόκλιση και ζητήστε απάντηση από τον πωλητή.
- Ζητήστε ευκρινή έγγραφα και επιβεβαιώστε ποια πρωτότυπα θα παραδοθούν.
- Κανονίστε ανεξάρτητο τεχνικό έλεγχο πριν δώσετε χρήματα ή οργανώσετε τη μεταφορά.
- Υπολογίστε ξεχωριστά τα έξοδα και τις διαδικασίες που θα χρειαστούν μετά την αγορά, με βάση τις τρέχουσες οδηγίες των αρμόδιων αρχών.
Η ίδια μεθοδικότητα βοηθά και όταν αγοράζετε από ιδιώτη στην Ελλάδα. Δείτε τον αναλυτικό οδηγό για αγορά μεταχειρισμένου από ιδιώτη ώστε να οργανώσετε τα στοιχεία που θα ελέγξετε πριν από τη συμφωνία.
